Curtiss 18T
カーチス 18T
1919年アメリカ
単発・単座戦闘機。
全長：7.15m、全幅：9.72m、全備重量：1315kg
エンジン：カーチス 400HP、
最高速度：262km/h
大戦最末期に試作され、戦いには間に合わなかったが終戦直後には、スピードレーサーとして活躍した、当時最速の機体。
400馬力のV型12気筒エンジンを搭載している。
強力なエンジンをスリムなカウリングに収めているのが速さのポイントかもしれないが、３葉はスピードには不利なように思うのだが。
Curtiss 18T USA
Sopwith Snapper
ソッピース・スナッパー
1919年イギリス
単発・単座戦闘機。
全長：6.27m、全幅：8.53m、全備重量：993kg
エンジン：A.B.C Dragonfly I 320HP、武装：7.7mm機関銃×2、
最高速度：225km/h
大戦末期の、最後のソッピース・シリーズ。
3機のプロトタイプに終わったがブルドッグなどと非常によく似ている。
やはり固定式大出力のエンジンを搭載している。
Sopwith Snapper
Siemens-Schuckert D6
1919年ドイツ
単発・単座戦闘機。
全長：6.5m、全幅：9.37m、全備重量：710kg
エンジン：ジーメンス・ハルスケ Sh IIIa 160HP、武装：?
最高速度：220km/h
ジーメンス-シュッケルト D6
1919年に2機のプロトタイプが造られた、パラソル翼のスマートな戦闘機。
終戦により生産はされなかった。
胴体下に落下式燃料タンクを備えている。
Siemens-Schuckert D.VI Germany
Phonix C3
フェニックス C3
1919年スウェーデン
単発・単座戦闘機。
全長：6.6m、全幅：9.8m、全備重量：1063kg
エンジン：ベンツ 220HP、武装：?
最高速度：160km/h
終戦に間に合わなかったオーストリアのフェニックスD3は、スウェーデンに売却され、スウェーデンではFMVでコピーを生産した。
しかし、当然時代遅れのモデルなので現役戦闘機としては役にたたないが、練習機としてはなんと1930年代まで使われていたようである。
Phonix CIII Sweden